HOT ! ダイハツ L375Sタント 【JASMA認定】 フジツボ製2本出しマフラー

ご覧頂きありがとうございます。コメント無しで即購入されても構いませんが商品の状態や説明、当方プロフ事項をよくご確認の上宜しくお願い致します。＊購入されてから車両に合わなかった、状態が思っていたのと違ったなどの理由で一方的にクレームや低評価を付けてこられる方がたまに居られます。お互いトラブルを防ぐ為にも神経質な方はご遠慮頂きます。#ダイハツL375Sマフラー#ダイハツタントカスタム#フジツボマフラー#ダイハツマフラーフジツボマフラー【車検対応】JASMA認定 JQR認証ダイハツL375SタントKF-VE KFt ※取り付けボルトやガスケット類は付きません。画像の通りマフラー本体のみです。22年式タントカスタムに使用しておりました。あくまで当方車両、主観になりますがフロント中間純正にリヤピースのみ使用時はうるさくは無い程よい音量でエンジン回転数2000～2100くらいが1番音が出て乾いた心地よい低音サウンドでした。車検も問題なく通過しました。ステンレス製で見た目も高級感あるラウンドスラッシュ70ΦW出し出口。純正マフラーから変えたいけど音量が大きいのは好みでは無いと思われてる方やリヤビューをカッコ良くキメたい方居られましたらいかがでしょうか。ちなみに柿本改車検対応のフロント～中間パイプとの組み合わせでは中々の音量とドロドロとした重低音サウンドで軽自動車らしからぬかなり迫力あるマフラーサウンドでした。※あくまで参考までにマフラー出口はリヤパンパーツラではみ出しなし。マフラー出口下に擦り傷や全体的にクスミ等ありますが酷い凹みや穴あきなどなく状態はそこそこ良い方だと思います。他のダイハツ車流用に関しましてはメーカー様やネット等で購入者様ご自身でご確認くださいませ。✩送料込にしておりますので値引き不可でお願いいたします。値引きはこちらで調整します。※汚れや擦れ傷等がありますので少しでも気になる方や過度に期待を求められている場合いはご遠慮頂き、購入の際は必ず上記商品の説明をご理解納得頂ける方のみ購入判断下さいませ。購入後の購入者様の都合による返品(車両取り付け不可)は対応出来ませんのでご理解下さい。エアパッキンで保護しリサイクルダンボールにての発送とさせて頂きます。それでは宜しくお願い致します。。30セルシオ前期 後期 ストレート触媒。FT·takuta z34 スリーキャッツ　マフラ。送料込み　中間マフラー　アルファード　ヴェルファイア　30。こんとらす　ホーネット250 マフラー　ワンズ管。レヴォーグ　STI ステンレススチール デュアルマフラー本体。BLITZ ヴォクシー ノア　80系　ハイブリッド　4本出し マフラー　手渡し可。セミチタン　マフラー　引き取りのみ。ランエボX　CZ4A　ラリーアート　リアバンパーヒートプロテクター　ヒートガード。SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース。ハーレーエキパイ　ホットロッド。YZF-R25 WR’S マフラー SS-OVALタイプ 焼色チタン。トヨタ ハイエース 200系 純正触媒 キャタライザー。V37 柿本改 Class KRマフラー。RX8 ステンレスデュアルテールマフラー。20セルシオ ワンオフ　フルデュアル。トヨタ86純正マフラー・中間パイプセット。マークx BRASH ステンレス チタンカラー 3分割ストレートマフラー。ぽよゆ) gx100 ラインハルト リアピースのみ。 E92 M3 アクラポビッチ フルチタン マフラー Evolution。Realize ヤマハ 4型/5型シグナスX Exist SUS マフラー。jzx110 NA用マフラー　1JZ-FSE　ラインハルト　デュアル